Вопросы прохождения экспертизы в области железных дорог

Коммерческие организации для развития бизнеса осуществляют строительство железнодорожных путей необщего пользования для поставки вагонов. Примыкание таких путей осуществляется к путям общего пользования ОАО «РЖД», либо к путям необщего пользования.

Для осуществления примыкания к путям общего пользования необходимо получить технические условия от железнодорожников.

В этом случае требуется разработать 2 комплекта проектной документации:
на строительство путей необщего пользования,
на развитие инфраструктуры общего пользования ОАО «РЖД», обеспечивающее примыкание пути необщего пользования.

Комплект проектной документации на развитие инфраструктуры общего пользования подлежит обязательной экспертизе в определенном порядке.

И здесь возникает следующая проблема. При подаче документации в госэкспертизу вносятся значительные корректировки по замечаниям экспертов.
При этом некоторые требования госэкспертов являются прямой противоположностью требованиям, которые выставляют сотрудники ОАО «РЖД» при прохождении ведомственной экспертизы.

Только государственные эксперты, выставляя замечания, обосновывают свои требования нормами проектирования или сметными нормами, а замечания сотрудников железной дороги являются необоснованными.
Кроме того, в сметную документацию, прошедшую ведомственную экспертизу, вносятся значительные корректировки в госэкспертизе. Итоговые суммы отличаются между собой в разы.

В результате, после прохождения государственной экспертизы, ОАО «РЖД» заключает договор на выкуп результатов проектно-изыскательских работ с частной организацией. Цена договора выкупа – стоимость, утвержденная госэкспертизой. Таким образом, получается, что прохождение ведомственной экспертизы сметной документации является бессмысленным и бесполезным действием.

Для решения данных проблем и снижения административных барьеров, Хабаровская «ОПОРА» предлагает исключить прохождение сметной документации в ведомственной экспертизе ОАО «РЖД», что значительно сократит сроки реализации проектов.

Источник: https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/comments/vyrubka-lesa-na-baykale-radi-bama-klyuchevye-voprosy/